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双导程蜗轮蜗杆减速机

我公司所设计的双导程蜗杆的调节原理基于其特殊的齿形设计和轴向位移机制,通过差异化模数实现啮合间隙的精确控制。以下是核心要点:

1、结构设计原理‌
双导程蜗杆的左右齿面采用不同的轴向模数设计,形成基准齿厚渐变的特殊结构‌,这种变齿厚设计使得蜗杆轴向移动时,齿面接触区域动态变化,从而调整啮合间隙‌
2、间隙调整方法‌
‌轴向位移调节‌:每移动1毫米轴向距离,背隙变化0.02毫米,实现线性调整‌
通过修磨调整环(垫片)控制位移量,确保调整准确可靠‌
3、‌不改变中心距‌:与普通蜗轮蜗杆通过调整中心距不同,双导程蜗杆的轴向调节方式保留了设计的最佳啮合位置,避免影响传动效率和使用寿命‌
4、 ‌应用优势‌以及相关型号
‌高精度‌:适用于精密蜗轮副,如需要微米级间隙控制的场景‌
‌稳定性‌:轴向调节不会改变蜗杆与蜗轮的中心距,维持传动性能的稳定性‌
有型号RSDC020-12,其中有V1,V2,V3,目前V3是最有性价比的,可以配套使用,
具体型号有:RSDC020-12-I V3RSDC020-12-II V3RSDC020-12-III V3,RSDC020-12-IV V3
具体型号有:IE-RSDC020-12-I V3IE-RSDC020-12-II V3,IE-RSDC020-12-III V3,IE-RSDC020-12-IV V3
5. ‌操作示例‌
实际调节中,可通过垫片或在线调节机构实现轴向位移,例如第一代调节机构采用垫片固定蜗杆位置,防止轴向串动‌
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